网约车

第一年买车+双证费用+挂靠+保险费预计14万；

正常情况下，车子8年报废，也就是我们还要再交7年的保险费和挂靠费，7年保险费8.4万元、挂靠费2.52万元。

除此之外，还要算上电费，电费每个月平均500元，自家有充电桩，每度电也就0.4元左右（白天0.57元，夜间0.37元），主要看峰时电量的多与少。一年电费6000元，8年就是4.8万元。

至于违章、修车等费用，姑且忽略不计，因为正常跑网约车的人，一年的罚款不会超过500元。

至于修车，说实话，电动汽车也没什么要修的，就算真的要修，也不能算进去，原因很简单，你自己不用车了吗？难道不跑网约车，你自己就不买车子了？所以自己用车的成本完全可以抵消这部分的开销了，不需要计算在内。

这些成本大概就是跑网约车需要投入的了，8年总计29.72万元。

目前网约车司机的收入存在各种不稳定性。这个月可能有1.5万元流水，但是到了下个月，估计流水就只有七八千元。如果你是全职跑的话，可以按照每天350元计算。这已经是将休息、淡季、旺季等因素全都算在内的平均收入。

也就是说，你每个月的收入大概在1.05万元左右，一年就是12.6万元，8年就是100.8万元。

除30万元的成本，最后净利润为70万元。

反问

“对吗？不是越跑越亏本吗？”